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时间:2020-04-05 23:50:39 作者:12bet 浏览量:75297

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随着汽车产业的自动化水平不断提高,并由化石燃料向电力和氢动力转变,制造业也得到提振。现在,相对于天然皮革,消费者更加青睐非动物制品,比如用回收塑料瓶制成的面料。而新消费趋势促进产品开发,比如,把苹果皮和葡萄皮制成坐垫、将稻壳变成油漆,或者用咖啡豆打造前照灯外壳。一些制造商甚至将苔藓置于汽车中,帮助净化舱内空气。只有你想不到,没有做不到。

以下五家汽车公司把目光转向大自然,寻求更可持续的材料。

(图源:福特官网)

福特-咖啡豆

最近,福特公司宣布与麦当劳合作,通过将咖啡豆银皮放置在低氧环境中,加热至高温,再与塑料和其他添加剂混合,制成小球,就可以将该材料变成各种形状的部件。

福特用咖啡豆银皮代替之前使用的滑石材料。在制造过程中,咖啡豆银皮更适于高温加工。终端组件和以前一样坚固,但重量更轻,更具有环保性。福特希望,未来将这一举措推广至其所有产品线。麦当劳的目标是,到2020年,只使用可持续来源的咖啡豆。

此前,这家汽车制造商曾尝试使用龙舌兰酒生产过程的副产品,制造用于汽车线束和其他部件的材料。

(图源:宾利官网)

宾利-葡萄、大米和倒下的树

今年早些时候,宾利推出EXP 100 GT概念车,首次展示三种全新环保制造技术。

这款车的座椅采用100%有机、类似皮革的织物。宾利声称,他们以酿酒副产品为原料,生产此类织物。这种纯生物基面料,能够满足客户对豪华座驾的期待。

另外,该款概念车还采用稻壳灰制成的合成外部涂料,稻壳灰通常是制米行业的有害副产品。

EXP 100 GT的“注铜木制(Copper infused Riverwood)”内饰,保持宾利汽车的奢华品味,并且更加持续环保。它们来自于5000年前自然倒下的树木,被发现于湖泊、河流和泥炭沼泽中。

(图源:大众官网)

大众-苹果皮

大众将苹果皮制成类似皮革的材料。这家德国汽车制造商表示,这款材料名为AppleSkin,是为大众ID系列电动汽车的座椅而设计,“其生产过程中,含有一定比例的苹果汁残渣”。

大众最新电动概念车ID Space Vizzion采用这一材料。未来,有可能出现在其他车型中。

(图源:捷豹路虎官网)

捷豹路虎-塑料瓶

在ChemCycling的试点项目中,这家英国汽车制造商,对家用废塑料进行循环再利用,制造新型优质汽车材料。

捷豹路虎与德国化学公司巴斯夫(BASF)合作,通过热化学工艺将废塑料转化为热解油,以替代化石能源,利用回收材料,生产一种类似新塑料的材料,用于设计仪表板和外饰。

捷豹路虎还与Kvadrat合作,采用回收塑料瓶作为部分原料制成羊毛混纺产品。这种高档材料可在不同车型中用作座椅材料,如路虎揽胜Velar、Evoque车型,以及电动捷豹I-Pace。每辆车需用53个回收塑料瓶。

(图源:Sono Motors官网)

Sono Motors-苔藓

德国初创公司Sono Motors,开创式使用植物进行空气过滤,净化车内空间。

该公司计划在其首款车型上装置依兰苔藓植物条,作为天然空气过滤系统,可与车内的传统空气过滤器协同工作,并调节湿度。Sono公司称,这些苔藓将覆盖整个仪表盘,用透明玻璃隔开。虽然并不是活苔藓,但是仍然有过滤空气的能力,能够阻止颗粒物进入座舱。

与普通的汽车空气过滤器一样,这些苔藓条每隔几年就会更换一次。

随着汽车产业的自动化水平不断提高,并由化石燃料向电力和氢动力转变,制造业也得到提振。现在,相对于天然皮革,消费者更加青睐非动物制品,比如用回收塑料瓶制成的面料。而新消费趋势促进产品开发,比如,把苹果皮和葡萄皮制成坐垫、将稻壳变成油漆,或者用咖啡豆打造前照灯外壳。一些制造商甚至将苔藓置于汽车中,帮助净化舱内空气。只有你想不到,没有做不到。

以下五家汽车公司把目光转向大自然,寻求更可持续的材料。

(图源:福特官网)

福特-咖啡豆

最近,福特公司宣布与麦当劳合作,通过将咖啡豆银皮放置在低氧环境中,加热至高温,再与塑料和其他添加剂混合,制成小球,就可以将该材料变成各种形状的部件。

福特用咖啡豆银皮代替之前使用的滑石材料。在制造过程中,咖啡豆银皮更适于高温加工。终端组件和以前一样坚固,但重量更轻,更具有环保性。福特希望,未来将这一举措推广至其所有产品线。麦当劳的目标是,到2020年,只使用可持续来源的咖啡豆。

此前,这家汽车制造商曾尝试使用龙舌兰酒生产过程的副产品,制造用于汽车线束和其他部件的材料。

(图源:宾利官网)

宾利-葡萄、大米和倒下的树

今年早些时候,宾利推出EXP 100 GT概念车,首次展示三种全新环保制造技术。

这款车的座椅采用100%有机、类似皮革的织物。宾利声称,他们以酿酒副产品为原料,生产此类织物。这种纯生物基面料,能够满足客户对豪华座驾的期待。

另外,该款概念车还采用稻壳灰制成的合成外部涂料,稻壳灰通常是制米行业的有害副产品。

EXP 100 GT的“注铜木制(Copper infused Riverwood)”内饰,保持宾利汽车的奢华品味,并且更加持续环保。它们来自于5000年前自然倒下的树木,被发现于湖泊、河流和泥炭沼泽中。

(图源:大众官网)

大众-苹果皮

大众将苹果皮制成类似皮革的材料。这家德国汽车制造商表示,这款材料名为AppleSkin,是为大众ID系列电动汽车的座椅而设计,“其生产过程中,含有一定比例的苹果汁残渣”。

大众最新电动概念车ID Space Vizzion采用这一材料。未来,有可能出现在其他车型中。

(图源:捷豹路虎官网)

捷豹路虎-塑料瓶

在ChemCycling的试点项目中,这家英国汽车制造商,对家用废塑料进行循环再利用,制造新型优质汽车材料。

捷豹路虎与德国化学公司巴斯夫(BASF)合作,通过热化学工艺将废塑料转化为热解油,以替代化石能源,利用回收材料,生产一种类似新塑料的材料,用于设计仪表板和外饰。

捷豹路虎还与Kvadrat合作,采用回收塑料瓶作为部分原料制成羊毛混纺产品。这种高档材料可在不同车型中用作座椅材料,如路虎揽胜Velar、Evoque车型,以及电动捷豹I-Pace。每辆车需用53个回收塑料瓶。

(图源:Sono Motors官网)

Sono Motors-苔藓

德国初创公司Sono Motors,开创式使用植物进行空气过滤,净化车内空间。

该公司计划在其首款车型上装置依兰苔藓植物条,作为天然空气过滤系统,可与车内的传统空气过滤器协同工作,并调节湿度。Sono公司称,这些苔藓将覆盖整个仪表盘,用透明玻璃隔开。虽然并不是活苔藓,但是仍然有过滤空气的能力,能够阻止颗粒物进入座舱。

与普通的汽车空气过滤器一样,这些苔藓条每隔几年就会更换一次。

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